陕西LNG气化撬参数常用指南「欧科能源」

LNG泵撬使用注意事项

LNG泵撬使用注意事项： 1.LNG泵撬使用前必须检查每安全旁通放散阀应全部关闭，安全阀进口截止阀门应处于开启态，气动阀全部关闭处于自动状态。 2.LNG泵撬上每段真空管和泵池等部件上有一个抽真空咀，严禁打开该真空咀，否则真空会全部失效。 3.LNG泵撬部分元件只有少数工况时才接触LNG液体，所以工作有可能发生泄漏，在泵撬工作应注意巡察。 4.应每周至少进行一次泵撬上阀门的检查。包括手动/自动阀门 5.每月应进行一次放散管残液排放操作，雷雨天气时禁止操作，夏季应缩短为15天一次，雨后应立即进行排放操作。 lng加气站设备四个功能： 加气功能:储罐内的LNG由LNG低温泵抽出增压，通过加液机向汽车加液 卸车功能:由低温泵将LNG槽车内LNG抽至LNG储罐 增压功能:将储罐内部分LNG注入汽化器汽化成BOG（Boil Off Gas蒸发气）进入储罐，当储罐压力达到设定压力时停止 调温功能:用LNG低温泵从储罐内抽出部分LNG注入增温器后进入储罐，当液体温度达到设定温度时停止。 一般纯LNG加气站由：LNG储罐，泵撬及潜液泵，储罐增压汽化器、卸车汽化器、EAG加热器（工艺流程不同，这三个汽化器也会有相应的变化），加液机等组成。

LNG加气站可行性报告

LNG加气站可行性报告 从LNG汽车加气站建设角度分析，简单的说，建设1座站需要建设资金700万元以上。本项目具有一定的盈利能力和一定的抗风险能力,是可行的。另外，该项目的实施是现有CNG汽车市场发展的有益补充，由于两者的发展对象不同（LNG只针对柴油车），燃料形态差别巨大，因此不会对现有的CNG汽车造成不良冲击，不会造成市场混乱，目前情况下也不至于影响柴油车养路费的征缴。 综上所述，该LNG汽车加气试验站项目，其经济效益非常显著，抗风险能力强，市场前景良好。

LNG气化站内的电气设备是按照防爆规范设计安装的

LNG气化站内的电气设备是按照防爆规范设计安装的。工作人员在LNG气化站内使用非防爆电气设备、工器具时，要严格按照动火作业的要求办理手续，做好安全措施。 手机、照相机等电子产品会产生静电和电磁辐射，必须禁止在站内使用。即使是防爆对讲机长期使用也会产生静电和电磁辐射，因此使用防爆对讲机也要经常接触一下地面或接地线来放电，特别是出现LNG大量泄漏，在低处形成云雾时，使用对讲机要特别小心。 LNG在装卸、储运过程中，由于流动、冲击、搅动等易产生和聚集静电荷。天气干燥时，在地面上也会聚积电荷。如果设备、设施防静电措施未落实或效果差，静电荷不能及时消除，静电电位上升到一定程度，就会发生静电放电现象，产生静电火花，引发灾难故。 闪电、雷击是能量很大的点火源。在NG放散塔附近装设避雷针，在储罐上装设避雷环，在附近的锅炉本体顶部装设避雷带，这些避雷设施均与全厂接地网连结，很好地保护了LNG气化站。