企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 天津 天津 |
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韩民(副总) 先生
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公司地址: | 天津市西青区赛达北一道12号二期 |
发布时间:2021-12-10 08:50:57
欧科能源技术(天津)有限公司坐落于天津高新技术产业区,为天津市高新企业,是一家以燃气设备与能源设备设计、生产、销售及配套工程施工为主的综合性科技企业
应用LNG槽车来运输,并将其储存到加气站的LNG储罐中。在卸车的过程中需要应用增压器、潜液泵等来完成卸车的工作。首先,将LNG槽车停放在特定的位置,利用增压器或LNG潜液泵对LNG槽车的储罐进行升压操作,也可两者同时卸车。通过这种压力差的作用原理,使液化通过与车体连接的卸车软管转移到加气站的LNG储罐中。卸车时可采用上进液方式,也可采用下进液方式。
在对液化管道进行选材时,要充分分析自身的特性,根据其特性进行合理的选取。液化具有低温、化学成分复杂、压力大、易于膨胀等特点,所以要考虑管材的耐低温、耐腐蚀、耐高压等性能。在管道低温阀、止回阀、切断阀等阀门进行选择时,要优先选择绝热性能和密封性能良好的材质。同时要保证各种零部件和管道的材质都符合***相关的标准要求。管道的外径尺寸要符合设计要求,并将管道相应的配件准备齐全。
运输方便。由于是液态,LNG 便于经济可靠地远距离运输(约 600KM 范围内),建设 LNG 汽车加气站不受管网的制约。在陆地上,通常用 20~50m3(相当于12000~30000Nm3)的汽车槽车运输 LNG,类似于运输柴油那样将 LNG 运送到 LNG 汽车加气站,也可根据需要用火车、船舶运送槽罐车
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