杭州LNG加气机参数推荐厂家「欧科能源」

LNG的气化器

气化装置是气化站向外界供气的主要装置，设计中我们通常采用空温式气化器，其气化能力宜为用气城镇高峰小时计算流量的I.3～1.5倍，不少于2台，并且应有1台备用。当环境温度较低时，空温式气化器出口温度低于5℃时，应将出口进行二次加热，以保证整个供气的正常运行。

结构特点：

●无能耗、无污染、绿色环保;

●安装简便、维护方便；

●铝材换热，轻量化设计、使用寿命长；

●特殊的超大直径铝制换热管，化霜速度极快，有效的内翅片结构，大大提高换热管的换热效果；

●“桥”式联结美观大方，工作时消除各部位热涨冷缩产生的应力；

●进行特殊的换热管表面处理工艺；

●优化流程设计，使压降降到较低，偏流现象，保证流速控制在安全范围以内；

●充足的设计裕量；

●***的高压管复合技术，使受压管与换热管充分接触，保证了换热效率；

●所有气化器完全按照氧服务标准进行清洗和制造，使用更安全；

●可按电子级标准设计、制造。

 LNG气化撬是有LNG空温式气化器、水浴式NG复热器、燃气调压器、紧急安全排放阀、户外型压力表、截止阀、撬装及组合件等为一体，整体协调性好，占地面积小。比较容易操作。　　

LNG气化撬调试投运注意事项？系统通过LNG低温软管和管道串联连接，管道上设置压力表和安全阀。1、试运行前检查进站过滤器上的压差表。2、当出现然气泄漏时，及时关闭正在使用的调压装置上下游阀门，启用调压装置。查看是否是密封件损坏、紧固件松动引起的。3、燃气调压器在出现指挥器失灵，压力无法稳定时，须停止工作启用备用路，然后进行检修或替换。6、LNG气化撬每隔1周检查1次过滤器滤芯，滤芯按时替换。

LNG 作为汽车燃料的优势：能量密度大，汽车续行里程长。同样容积的 LNG车用储罐装载的***是 CNG 储气瓶的 2.5 倍。目前国外大型 LNG 货车一次加气可连续行驶 1000～1500km，非常适合长途运输车辆的使用。国内 500 升钢瓶加气一次在市区可连续行驶约 400km，在高速公路加气一次可连续行驶约 700km 以上。