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LNG火灾灭火后在未切断可燃气体的气源或可燃液体液源的情况下，遇到火源或高温将发生复燃、复爆。这些年跟着国内气体商场的迅猛开展，***在低温绝热压力容器的安全技能方面也提出了更高的请求，在2009年版的《固定式压力容器安全技能督查规程》中，将几许容积大于5m3的低温储存容器划归到第三类压力容器的安全督查范围。故LNG一旦燃烧，只有在完全切断气源或有非常可行、可靠的安全措施的情况下，方可灭火，否则只能在安全保护下让其安全燃烧掉。否则，将引起复燃、复爆，造成更大的损失。

LNG液化气站的主要任务是接受、存储液态的液化气，并向厂内液化气用户提供气态液化气。管辖范围为液化气站所属的设备、管线及附件、电气、仪表、安全、消防等设施。

LPG气化站的操作流程：

一、槽车卸料： 1. 槽车气液相和本站装卸总成接通。 2. 本站装卸总成、防静电接地装置和槽车接通。 3. 开气相紧急的切断阀，开进液管道阀门。

二、卸料操作： 1. 开储罐气相和槽车气相连通（如槽车的压力高于站内储罐压力，应***行自流卸车，待气相平衡以后再使用泵卸车）。 2. 开通槽车液相的出口，储罐液相进口。开LPG输送泵入口阀，泵浸液。①瓶组自然气化站当采用自然气化方式供气，且瓶组气化站配置气瓶的总容积小于m3时，瓶组间可设置在与建筑物(住宅、重要公共建筑和高层民用建筑除外)外墙毗连的单层专用房间内，并应符合下列要求：a．建筑物耐火等级不应低于二级。 3. 注意泵的运转方向后，开启LPG输送泵动力开关，将槽车内LPG卸至罐内。 4. 注意观察泵进出口压力。如发现泵振动较大，有气阻现象，使用泵的 进出口排气阀调整稳定运转。 5. 卸液将要结束时，检查槽车放散阀含液量，发现气液混相与泵较大振动时，即为卸液结束。关闭泵及卸液系统阀门。

三、送液态丁烷（生产）： 1. 开储罐液相紧急切断阀，开罐底液相出口阀门。 2. 开LPG输送泵入口阀，泵浸液。卸液将要结束时，检查槽车放散阀含液量，发现气液混相与泵较大振动时，即为卸液结束。 3. 开LPG输送泵出口阀。 4. 开LPG输送泵动力开关。 5. 注意观察泵进出口压力，通过旁通阀调整输出压力。 6. 注意泵运转方向及振动情况，用排气阀调整泵的稳定运转。

四、紧急切断阀操作（气动）： 1. 压缩空气调压至0.4~0.5MPa输出。（不得超压使用，工作压力为 0.3~0.7MPa）。开储罐气相和槽车气相连通（如槽车的压力高于站内储罐压力，应***行自流卸车，待气相平衡以后再使用泵卸车）。 2. 打开紧急切断阀进压阀门，即为工作状态。 3. 打开各点泄压阀即关闭紧急切断阀。 4. 紧急切断阀气源都有分路阀门及保压阀门，能做到***工作。 5. 紧急切断阀管路系统成保压工作状态。

目前，国内对LNG的应用主要包括大型储罐气化站，小型瓶组气化站，小型的移动式瓶组气化站。今天我们和小编来认识下LPG气化站的工艺流程知识。 　　

LPG气化站具有将槽车或槽船运输的LNG进行卸气、储存、气化、调压、计量和加臭，并且送入城镇燃气输配管道功能的站场。3、LPG气化站内低温区域内的设备、管道、仪表、阀门及其配件在低温工况条件下操作性能要好，并且具有良好的机械强度、密封性和抗腐蚀性。还有LPG气化站的控制系统分为DCS整站控制和站内***控制。控制系统以PLC控制柜为核心，可以配备触摸屏或工控机，均可预留数据远传接口，可实现多站***控制功能。 　

　

在我们的平常学习生活中，运用到液化气汽化器的地方***还是存在很多的，使用液化气汽化器还能可以达到燃烧残液节约资源能源的作用，提高热值、增加火力强度、节能绿色环保的使用教学效果。汽化炉汽化器向发动机提供燃油与气体混合气的装置。内燃机完成四冲程循环的时间极短，其中燃油燃烧的时间更短，燃油燃烧不充分会使燃油浪费，甚至造成废气污染、管道阻塞。为使燃油充分燃烧，必须使燃油在点火前与空气充分混合，加大燃油与空气的接触面积，使燃烧迅速、猛烈、充分。f．操作简便：撬装设备的设计、生产的可控制性，可充分简化其操作程序。汽化器即为进行燃油与空气混合的有效工具。汽化炉简单汽化器主要由浮子室、量孔、喷管、喉管、节气门(俗称油门)等组成。喉管以上部分称为进气室，喉管以下部分称为混合室。汽化器亦称“化油器”。发动机中用以使燃料与空气形成可燃混合物的部件。 安装汽化器为用户通过降低企业成本及安全管理保证，汽化器广泛应用在社会生活、公共文化建筑、工业、农牧业发展等方面。它在中国各行各业需要得到学生普遍的应用，生活环境方面有做饭、烧热水、采暖、空调等；工业有锅炉热处理、陶瓷干燥、玻璃和塑料生产加工、食品机械工业的烘烤等。