辽宁LNG汽化撬规格服务至上「欧科能源」

低温储罐和过滤器的制造及日常运行管理

气化设备在普通气候条件下要求能抗，耐台风和满足设计要求，达到Z大的气化流量。低温储罐和过滤器的制造及日常运行管理已纳入***有关压力容器的制造、验收和监查的规范；气化器和低温烃泵在国内均无相关***加以规范，在其制造过程中执行美国相关行业标准，在压力容器本体上焊接、改造、维修或移动压力容器的位置，都必须向压力容器的监查单位申报。

槽罐的增压： 打开槽罐车与槽罐车增压器进液管之间的阀门，以及槽罐车增压器回气至槽罐车气相管之间的阀门，通过槽罐车增压器增压以提高槽罐车内的气相压力。4、槽罐卸液： 当槽罐罐内压力大于储罐中压力0.2Mpa左右，可逐渐打开槽罐车出液阀至全开状态。这样槽罐车内的液化***通过卸液箱的软管与储罐上的装卸口连接卸入液化***(LNG)储罐。

空温式气化LNG工艺流程

按照气化LNG的热源是自然热源(空气)还是人工热源(热水)来区别，LNG工艺流程分为空温式气化和水浴式气化两种。前者的优点是运行成本低，缺点是气化器体积大、***高、在冬季和雨天气化器出口温度较低。后者的优点是气化器体积小、***较低、气化器出口温度稳定，缺点是运行费用很高，1台水浴式气化器的年运行费用可购买1台空温式气化器。所以，除东北等少数寒冷地区外，基本都采用空温式气化LNG流程。为了防止冬季和雨天空温式气化器出口***的温度低，损坏后续的管道并加大供销差，在空温式气化器的出口常串接1台水浴式加热器。

100m3立式LNG储罐的较高工作压力为0

目前绝大部分100m3立式LNG储罐的较高工作压力为0.8MPa(个别为0.5MPa)。按照GB150一1998《钢制压力容器》的规定，当储罐的较高工作压力为0.8MPa时，设计压力为0.84MPa；充装系数0.95，考虑液柱净压力和内外罐间的高真空，内罐的计算压力为1.01MPao外罐的主要作用是通过吊挂或支撑形式固定内罐与绝热材料，同时与内罐之间形成高真空绝热层。作用在外罐上的荷载主要为内罐和介质的重力荷载以及绝热层的真空负压。因此，外罐为外压容器，设计压力为一0.1MPa。